毎年１１月末まで運転されるＳＬばんえつ物語号ですが

今年はＣ５７サンの車検の関係で　１０月中盤で降板となりました

後の一ヶ月はどうするのかな？？？

と思っていたら　スペシャルメニューが用意されていたのです

基本的には　ＤＤ５１型ディーゼル機関車を用い

１１月の３連休にはＤＤ５３を

最終週には　Ｄ５１クンが投入されることになったのです

特に注目なのはＤＤ５３です

ＤＤ５１をベースにロータリ除雪車として使命を受け誕生した同機ですが

除雪専用で残り３季を遊ばせておく手はないので

雪のない季節は　ＤＤ５１に混じって一般列車にも活躍していました

それも昭和５０年代になると　電化とＤＤ５１の増備によりディーゼル機関車が両数的余裕がでてきたこともあり

除雪の仕事に専念することになります

久しぶりの一般列車牽引で　おそらく次はないと思われますので　今回は貴重な場面との遭遇となります

ＤＤ５３の晴れ姿を記録すべく　磐西へ向かいました

		今回は久しぶりに友人との二人旅です 迎えにくるはずの友人が寝坊したとかで ３０分ほど遅れてのスタートが響き 早出川に着いたのは２０分前 噂には聞いていましたが　かなりの混雑ぶりです なんと堤防上にはポジションの空きはありません 紅葉がちょうど旬の時期ということもあり 来る途中の国道４９号もすでに結構な混雑です
いろいろ策を練ってはいましたが この先の混雑も予想されますので 今回は磐西らしい作品がどうのこうのと言うより ＤＤ５３ポートレートに徹することにします
		「ＤＤ５３ばんえつ物語号」 専用ヘッドマークを付けて快走します ピカピカに仕上げられた車体が素晴らしいです 我が国のディーゼル機関車では少数派である箱形車体は なんとなくヨーロッパ風のデザインを感じさせてくれると思うのは ボクだけでしょうか？