長らく活躍してきた国鉄型気動車が活躍する米坂線ですが、

今春、新型車両の投入が、ＪＲ東日本より発表されました。

投入時期は、今秋頃とのこと。

国鉄型気動車の最後の活躍を記録しようと今日もまた米坂線に向かいました。


取材日　２００８年１１月３日

撮影機材　Ｎｉｋｏｎ　Ｄ２Ｈ　Ｄ２００　　Ｆｕｊｉｆｉｌｍ　ＦＩＮＥＰＩＸ　Ｆ５０ｆｄ

		いつもどおり５時半頃には今泉着。まだ夜明け前だったりして。 本日一回目は、お気に入りの犬川−今泉間の茅葺き屋根ポイント（勝手に命名）で、今泉駅始発の回送を狙います。 ＩＳＯは１６００にセット。あたりはだんだんと明るくなってきましたが、それでも露出は、ｆ４．０の１／６０sec。 もう一段絞りを開けて、ｆ２．８の１／１２５secという手もありますが、いずれにしても動態ブレは必至なので、あえて１／６０secにセットします。 程良いブレで、夜明けの雰囲気が出たと思うのですがどうでしょうか。
撮影後、すぐに犬川駅へ移動。先ほどの列車が折り返してくるまで２０分弱しかないので、結構忙しいです。 犬川駅は、新しくなっており、こぢんまりとしたオシャレなデザインでした。
		待合室には、１１月から新型車両が導入されることをお知らせするチラシが貼ってありました。 親切にどの列車が新型車両か明記されています。 それにしてもＥ１２０とペアを組むキハ１１０系が、在来型車両と表現されているのは、何となくヘンな感じです。 確かにデビュー後、年月を経ていますが、車内設備だってＥ１２０と比べても引けを取らないとボクは思うので、 「新型と言ってもおかしくないんでないの」
ここは初めての訪問なので、ホームからどこが良いか見回したところ、今泉よりの踏切のところが良い感じです。 さっきよりは明るくなって、シャッタースピードは１／２５０secまで上昇。 でも、空は雲に覆われていて、今日はあまり天気は良くなさそうです。
		今泉始発が定刻に登場。