いよいよ米坂シリーズも最終回です。
ついに次の土曜である３月１４日から新ダイヤとなり、全面的に新型に置き換わります。
平日は休むことはできないので、８日の日曜がボクにとってのラストチャンス。
７日夜は、自宅のパソコンを前にして、今日の運用の確定情報から撮影スケジュールを練りました。

７日の車輌運用情報と８日の予想車輌運用はこちら。　
運用予定から行くと、Ａ５、Ａ６運用がメインターゲットとなります。

さて、今回は、気合いを入れて２時起きと、いつもより１時間前倒しで出発。
何故かというと・・・


取材日　２００９年３月８日

撮影機材　Ｎｉｋｏｎ　Ｄ２Ｈ　Ｄ２００　　Ｆｕｊｉｆｉｌｍ　ＦＩＮＥＰＩＸ　Ｆ５０ｆｄ
　

		やってきました。米坂線の「米」にあたる米沢駅です。 こちらは西口にあたります。 なかなか立派で味のある駅舎ですね。 現在時刻は午前５時ちょうど。 まだ駅は眠りについたままです。
いましたいました。 本日の準主役であるキハ５２国鉄一般色です。 室内灯は灯いていませんが、すでにエンジンは始動済で、アイドリング音が低く響いています。 今日は、これを見たかったので、早出をしてきたわけです。 いつもの時間だと間に合わないのですよ。
		キハ５２国鉄一般色の今日の相棒はキハ４７首都圏色です。 この組み合わせは、今日はこれ一本のみ。故に準主役なわけです。 今日はＡ５運用を担当、まもなく今泉まで回送運転をし、米沢行き一番列車となります。 午前中に羽前椿駅までの往復を一つこなし、午後から坂町へ行ってしまいます。
中程にいるのがキハ４０赤とキハ５２青で、今日はＡ４運用となります。 これは、朝の羽前椿までの一往復だけなので、残念ながら今日の撮影スケジュールの中に入っていません。 この奥にもう一編成いますが、ここからは近づけないので、東口に回ることにします。
		グルッと回って東口に来ました。 先ほど見たキハ５２国鉄一般色＋キハ４０首都圏色編成。 東口に回っているうちに、車内に明かりが灯りました。
こちらは奥羽本線（山形線）のホーム。 ホームには明かりが灯り、始発に向けての準備が着々と進んでいます。 ７１９系も３編成がスタンバッていました。
ちょっと見にくいですがご勘弁を。 ３編成いるのが判ると思います。 一番手前の暗いところに駐まっているのが、今日の主役であるキハ５８急行色＋キハ４０首都圏色です。Ａ６運用を担当するので、坂町行きの一番列車で行ってしまって、こちには戻っては来ません。 キハ５８は急行色に戻されて以来、キハ２８と共に歩んできたのですが、ここのところキハ２８の調子が思わしくないらいく、２月から運用から離脱しています。 相方を失ったキハ５８は、最初はキハ４７青とペアを組んでいましたが、２月下旬あたりからこのキハ４０首都圏色とコンビ換えをとなりました。
ところで、米沢駅に東口というものがあるのをはじめて知りました（大汗） ○○インまでできてるし。 この辺りは、機関区跡で昔ながらの車庫（数年前に雪の重みで倒壊）や転車台があったのですけど。。。 いつの間に整備されちゃったんだ？？？ さて、なかなか楽しい早朝観察ですが、あまり長居はしていられません。今泉回送を撮らなくちゃなりませんのでね。